ജമ്മുവിമാനതാളത്തിലെ ഡ്രോണ്‍ ആക്രമണത്തിന് ശേഷം, ഡ്രോണുകള്‍ ഉയര്‍ത്തുന്ന സുരക്ഷപ്രശ്നം ഗൗരവമായി എടുത്ത് സൈനിക വൃത്തങ്ങള്‍. പാകിസ്ഥാനിലെ അന്താരാഷ്ട്ര അതിര്‍ത്തി, നിയന്ത്രണ രേഖ മേഖലയിലും ഡ്രോണുകള്‍ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ് സൈനികവൃത്തങ്ങള്‍ പറയുന്നത്. അതിര്‍ത്തി കടന്നെത്തുന്ന ഇത്തരം ഡ്രോണുകളെ കരസേനയാണ് ഇപ്പോള്‍ നിരീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇന്നലെ ഇത്തരത്തില്‍ രണ്ടു ഡ്രോണുകളെ സൈന്യം തുരത്തിയിരുന്നു. അതിര്‍ത്തിക്ക് അപ്പുറത്ത് നിന്നുമാത്രമല്ല രാജ്യത്തിനകത്തു നിന്നും ഡ്രോണുകളുടെ ഭീഷണിയുണ്ട്. രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്യാത്ത അനധികൃതമായി പ്രവര്‍ത്തിപ്പിക്കുന്ന അഞ്ചരലക്ഷത്തോളം ഡ്രോണുകള്‍ നിലവിലുണ്ടെന്നാണ് കണക്കുകള്‍.
സിവില്‍ എയര്‍പോര്‍ട്ടുകളടക്കമുള്ളവയ്ക്ക് ഇത് ഭീഷണിയാണ്. ശരിയായ പ്രതികരണ ഓപ്പറേറ്റിങ് നടപടിക്രമം (എസ്ഒപി) ഇല്ലാത്തതാണ് ഇപ്പോഴത്തെ പ്രശ്‌നം. അതിര്‍ത്തികളില്‍ ഐഎഎഫിന്റെയും സിഐഎസ്എഫിന്റെയും സ്‌നൈപ്പര്‍മാരും കമാന്‍ഡോ ഫോഴ്‌സായ നാഷണല്‍ സെക്യൂരിറ്റി ഗാര്‍ഡും (എന്‍എസ്ജി) ഉയര്‍ന്നുവരുന്ന ഈ ഭീഷണിയെ കാര്യമായി നേരിടുന്നുണ്ട്. എന്നാല്‍ ഡ്രോണുകളുടെ ഭീഷണി ഒഴിവാക്കുക എന്നത് ഓരോ ഏജന്‍സിയുടെയും വെല്ലുവിളിയാണ്.
ഇതിനായി അതിര്‍ത്തികളിലോ നഗരങ്ങളിലോ വിമാനത്താവളങ്ങളിലോ ആകട്ടെ, ആവശ്യമായ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങള്‍ക്കൊപ്പം പ്രത്യേക ഉത്തരവാദിത്തവും ആവശ്യമാണ്. ഏറ്റവും പുതിയ ജമ്മു എയര്‍ഫോഴ്‌സ് സ്‌റ്റേഷന്‍ സംഭവം ഈ വെല്ലുവിളിയെ വലുതാക്കി. 2019 ല്‍ ഒന്നിലധികം സുരക്ഷാ ഏജന്‍സികള്‍ നടത്തിയ ഒരു ഡാറ്റാ എസ്റ്റിമേറ്റ് പഠനത്തില്‍, വിവിധ വലുപ്പത്തിലും ശേഷികളിലുമുള്ള ആറ് ലക്ഷത്തിലധികം അനിയന്ത്രിതമായ ഡ്രോണുകള്‍ രാജ്യത്തുണ്ടെന്നും അവയില്‍ ഏതെങ്കിലും വിനാശകരമായ ഘടകങ്ങള്‍ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവര്‍ത്തനം ആരംഭിക്കാന്‍ ഉപയോഗിക്കാമെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു.
സംശയാസ്പദവും മാരകവുമായ വിദൂര നിയന്ത്രിത ഏരിയല്‍ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകള്‍ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനും നിശ്ചലമാക്കുന്നതിനുമായി സ്‌കൈ ഫെന്‍സ്, ഡ്രോണ്‍ ഗണ്‍, അഥീന, ഡ്രോണ്‍ ക്യാച്ചര്‍, സ്‌കൈവാള്‍ 100 എന്നിവ പോലുള്ള നിര്‍ദ്ദിഷ്ട ആന്റിഡ്രോണ്‍ സാങ്കേതിക വിദ്യകള്‍ രാജ്യത്ത് നടപ്പിലാക്കാനാണ് ഏജന്‍സികള്‍ ശ്രമിക്കുന്നത്.
നിലവില്‍ അതിര്‍ത്തി പ്രദേശങ്ങളില്‍ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന റഡാറുകള്‍ വഴി ഡ്രോണുകള്‍ കണ്ടെത്താന്‍ കഴിയില്ല. ശത്രുക്കളുടെ പ്രവര്‍ത്തനം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന്, പക്ഷികളെപ്പോലെ ചെറുതായി ഡ്രോണുകള്‍ കണ്ടെത്താന്‍ കഴിയുന്ന മറ്റൊരു റഡാര്‍ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കണമെന്ന് അധികൃതര്‍ ആവശ്യം ഉന്നയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതേസമയം, ജമ്മു ഡ്രോണ്‍ ആക്രമണത്തിന്റെ അന്വേഷണത്തില്‍ ഉള്‍പ്പെട്ട സുരക്ഷാ ഏജന്‍സികളും എയര്‍ബേസില്‍ നിന്ന് ഏതാനും കിലോമീറ്ററുകള്‍ക്കുള്ളില്‍ നിന്ന് സ്‌ഫോടകവസ്തുക്കള്‍ നിറച്ച ക്വാഡ്‌കോപ്റ്ററുകള്‍ കണ്ടെത്തിയ സൈന്യവും ഒരേസ്വരത്തില്‍ പറയുന്നത്, ഇതിനെതിരേ ഉപഗ്രഹനിരീക്ഷണം പോലെയുള്ള വലിയകാര്യങ്ങളാണ്. രാജ്യത്തെ സുപ്രധാനമേഖലകളില്‍ തീവ്രവാദികള്‍ ഡ്രോണുകള്‍ ഉപയോഗിച്ച് വിക്ഷേപിക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോഴാണിത്.
ജമ്മുവില്‍ ക്വാഡ്‌കോപ്റ്ററുകള്‍ വഹിച്ച സ്‌ഫോടകവസ്തുവിന്റെ അളവ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോള്‍, അടുത്തുള്ള സ്ഥലത്ത് നിന്ന് തീവ്രവാദികള്‍ ഡ്രോണ്‍ വിക്ഷേപിച്ചിരിക്കാമെന്ന് എയര്‍ബേസില്‍ നിന്ന് ഏതാനും കിലോമീറ്ററോ അതില്‍ കുറവോ ആയിരിക്കാമെന്ന് സൈനികവൃത്തങ്ങള്‍ പറഞ്ഞു. ജമ്മു വിമാനത്താവളത്തില്‍ നിന്ന് അന്താരാഷ്ട്ര അതിര്‍ത്തിയിലേക്കുള്ള വ്യോമ ദൂരം 14 കിലോമീറ്ററാണ്.
കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങളായി അതിര്‍ത്തിയിലെ ഡ്രോണ്‍ സാന്നിധ്യം പഞ്ചാബ് പോലീസിന്റെ ശ്രദ്ധയില്‍ പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യന്‍ അതിര്‍ത്തി സ്വത്തുക്കളുടെയും സ്ഥാനങ്ങളുടെയും നിരീക്ഷണത്തിനായി ഡ്രോണുകള്‍ ഇന്ത്യ തന്നെ ഉപയോഗിച്ച സംഭവങ്ങളുണ്ടെന്ന് ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയത്തിലെ ഒരു മുതിര്‍ന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥന്‍ പറഞ്ഞു.
